Aktualności

Informacje po IX Ogólnopolskich Warsztatach Technicznych „SPAWALNICTWO DRÓG SZYNOWYCH 2025 - certyfikacja, cyfryzacja oraz nowoczesne technologie”

Opublikowano: 2025-06-02

zorganizowanych w Warszawie w dniach 14 – 16 maja 2025 r. przez Klub Międzyzakładowy SITK RP przy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Diagnostyki przywspółpracy Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Warszawie.

Szanowni Państwo!

Po raz dziewiąty odbyły się Warsztaty skierowanych do szerokiego grona spawalników i osób z branży infrastruktury szynowej, w tym sympatykom zainteresowanych tematem.

Każda z edycji zawierała w dużej części pierwiastek bezpieczeństwa, jakości, trwałości i poszanowania przepisów oraz kultury technicznej dostawców technologii jak i wykonawców połączeń spajanych w torach i rozjazdach dróg szynowych. Tematyka konferencji (w edycjach I÷VII) a od 2016 r. warsztatów przybliżała dawniej procedury i wymagania UTK przy dopuszczaniu typu budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego a następnie pomagała wypracować procedury obowiązujące obecnie w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach SMS-PW-17. Generalnym celem była i jest dbałość o bezpieczeństwo szczególnie toru bezstykowego wskazując na konieczność informatyzacji branży.

Program w drugim dniu standardowo skupia się na praktycznych pokazach wdrażanych nowych technik oraz technologii oraz utrwalenie już znanych.

Zgodnie z wieloletnią tradycją w dniu trzecim przeprowadzana była sesja szkoleniowa prowadzona m. in. przez inspektorów nadzoru ds. spawalnictwa PLK SA.

Poszerzone spektrum wiedzy z zakresu technologii spawalniczych stalowych elementów nawierzchni szynowych oraz dziedzin pokrewnych wielokrotnie pomagało licznym rzeszom pracowników w realizacji zadań.

Nowo nawiązane i odnowione kontakty podczas paneli jak i w kuluarach zaowocowały poszerzeniem wiedzy i kultury technicznej.

Dodatkowo, interwał 3 letni wydarzenia umożliwia zapoznanie środowiska o nowościach zarówno w technologiach jak i maszynach czy urządzeniach oraz zmianie na lepsze w cyfryzacji.

Organizatorzy żywią nadzieję, że IX edycja zapadła pozytywnie w Państwa pamięci a zdobyta lub usystematyzowana wiedza będzie przydatna w zajęciach codziennych.

W minionej edycji program merytoryczny obejmował 21 Prezentacji przekładających się na 13 godzin i 40 minut oraz 3 godziny praktycznych pokazów. W programie zrealizowano się 2 bloki firm GOLDSCHMIDT oraz PANDROL.

Podczas pokazów uczestnicy zobaczyli:

• Proces zgrzewania szyn kolejowych dwudrogowa zgrzewarką Firmy STRABAG,
• Pokaz spawania materiałami firmy PANDROL m.in. przy użyciu palnika powietrzno – propanowego, elektronicznego systemu ustawiani końców szyn, formy „samouszczelniającej się” wykonali spawacze firmy TOREX z wykorzystaniem sprzętu firmy Robel,
• pokaz spawania termitowego przy użyciu palnika powietrzno – propanowego 2 generacji, materiałami firmy GOLDSCHMIDT ELEKTRO-THERMIT i wykonanie pierwszego w Polsce połączenia szyny bainitycznej (340 Dobain HSH) z szyną z gatunku R260 oraz naprawa wad szyn metodą THR- wykonali spawacze z Niemiec.
• Pokaz napawania automatem spawalniczego Translamatic firmy CTF France – Firma MITOR.
• Prezentacja sprzętu do robót torowych, w tym spawalniczych przez Firmą LIFTON.

Nad Warsztatami PATRONAT HONOROWY objęło:

• Ministerstwo Infrastruktury – Pan Minister Dariusz Klimczak;
• Urząd Transportu Kolejowego – Pan Prezes Ignacy GÓRA;
• Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji, Państwowa Komisja Badań Wypadków Kolejowych – Pan Przewodniczący Tadeusz RYŚ reprezentowany przez Pana Grzegorza SKARWECKIEGO Członka Stałego PKBWK Koordynatora Oddziału w Katowicach;
• PKP Polskie Linie Kolejowe SA – Pan Prezes Piotr WYBORSKI reprezentowany przez Krzysztofa WASZKIEWICZA - Członka Zarządu - Dyrektora ds. utrzymania infrastruktury;
• Marszałek Województwa Mazowieckiego - Pan Adam STRUZIK;
• Mazowiecka Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa – reprezentowany przez Romana LULIS Przewodniczącego Rady;
• Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP - Pan Prezes Krajowy Jacek PAŚ.

Dopełniając krótką statystykę podajemy, że w wydarzeniu uczestniczyło około 150 osób reprezentujących 56 firm i zakładów.

Na zakończenie, zdaniem nie tylko Przewodniczącego Komitety Organizacyjnego, wydaje się, że prawie marginalne uczestnictwo Przedstawicieli Zakładów Linii Spółki PLK SA, jest ze szkodą dla nich samych i czynności utrzymania i inwestycji prowadzonych w infrastrukturze kolejowej.